Яндекс.Метрика
в работе
87
категория
38

Система охлаждения

+
36
-
00
фильтр раскрыть
01
01
авто
01
сброс
рабочие параметры
выбор параметров
добавленные параметры
управления параметрами
По популярности
сортировка
сбросить добавленные
на странице по авто
показать кол-во товаров
сбросить добавленные
Спискомавто
вид страницы
сбросить добавленные
378.45 - 8 525.00 руб. авто
выбор по цене
сбросить добавленные
производители авто
производители04 из 04
сбросить добавленные
фильтр весь раскрыть
нет выбранных параметров для применения фильтра
сбросить фильтр
+
03
-
00
+
02
-
00
+
15
-
00
+
01
-
00
+
01
-
00
+
02
-
00
+
12
-
00
Система охлаждения двигателя предназначена для поддержания рабочей температуры в двигателе внутреннего сгорания автомобиля. В результате работы двигатель нагревается, и в случае неисправности системы охлаждения, может произойти его поломка. Также при неправильной работе СОД мотор может не прогреваться до нужного уровня, что влияет на ресурс ДВС и работу печки.
Система жидкостного охлаждения закрытого типа, которая установлена на современных автомобилях, состоит из нескольких узлов. Охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) непрерывно циркулирует в системе посредством работы помпы или насоса. Также в состав СОД входит радиатор, вентилятор радиатора, компенсирующий изменение объема охлаждающей жидкости расширительный бачок и термостат с датчиком температуры. Отдельные части являются элементами управления системы охлаждения, другие обеспечивают правильную работу двигателя. Таким образом, СОД является важнейшим агрегатом транспортного средства, за состоянием которого необходимо следить и немедленно устранять возникшие неполадки.
В первую очередь следует производить диагностику системы охлаждения, для чего существуют наборы для тестирования системы охлаждения. Такого рода диагностические приборы применяются в автомастерских и включают точный манометр для проверки давления охлаждающей жидкости, насос диагностический, применяемый для создания избыточного давления, необходимого в тестировании работы системы охлаждения, термометр и некоторое количество адаптеров. Их количество зависит от комплектации набора.
Помимо измерения давления в СОД и герметичности радиатора, производится проверка работы водяного насоса, а также клапана термостата, состояние расширительного бачка и количества охлаждающей жидкости. Для проведения диагностики и ремонта системы охлаждения двигателя выполняется демонтаж и последующий монтаж деталей посредством специализированных инструментов, например, клещи хомутов системы охлаждения имеют кончики, подходящие для совершения демонтажа хомутов СОД.
Проблемы, связанные с неправильной работой СОД, могут быть различного рода. С некоторыми автовладелец сможет справиться самостоятельно, имея инструменты, предназначенные для диагностики и ремонта системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Например, устранение течи или засорения в радиаторе. Также можно самостоятельно заменить термостат, предварительно разобрав систему охлаждения. Кроме того, для нормальной работы СОД нужно выполнять регулярное техническое обслуживание: проверку уровня охлаждающей жидкости и ее периодический долив, а также проверку состояния ремня привода насоса для циркуляции охлаждающей жидкости.
Каждый водитель должен осуществлять наблюдение за датчиком температуры в системе, который расположен на панели управления, и не допускать работы двигателя, если он показывает высокое значение (переход стрелки в красную зону), а также датчика электропривода вентилятора. Несложная система контроля, диагностики и своевременного ремонта системы охлаждения – залог бесперебойной работы и долговечности двигателя внутреннего сгорания вашего автомобиля.
Для ремонта других агрегатов и систем автомобиля можно подобрать необходимый инструмент в соответствующих разделах каталога интернет магазина.
Наверх
Наверх