Яндекс.Метрика
в работе
87
категория
40

Рулевое управление

+
82
-
00
фильтр раскрыть
01
01
авто
01
сброс
рабочие параметры
выбор параметров
добавленные параметры
управления параметрами
По популярности
сортировка
сбросить добавленные
на странице по авто
показать кол-во товаров
сбросить добавленные
Спискомавто
вид страницы
сбросить добавленные
34.13 - 16 706.25 руб. авто
выбор по цене
сбросить добавленные
производители авто
производители09 из 09
сбросить добавленные
фильтр весь раскрыть
нет выбранных параметров для применения фильтра
сбросить фильтр
+
01
-
00

Специальный инструмент для частого выполнения работ определенного вида позволяет значительно сэкономить время и усилия мастеров автосервиса, выполнить ремонт аккуратно и качественно,  и следовательно вносит немалый вклад в прибыль любого автосервисного предприятия. Чтобы упросить разборку такого соединения как, например, наконечник рулевых тяг, предлагаются решения  в виде клинообразных «вилок». Клин забивают между наконечником тяги и рычагом, тем самым обеспечивая быстрый демонтаж необходимых деталей.

+
06
-
00

В процессе разборки шаровых шарниров руля необходимо их отсоединить, эта операция выполняется с помощью вилки ударной для разборки рулевых шарниров. Их, в первую очередь, отсоединяют от рычага маятника, а затем средние шарниры освобождают от шплинтов и резиновых уплотнителей. Такой инструмент используется для последующего разъединения и разборки рулевых тяг, обычно это операция выполняется только профессионалами в автомастерских и на СТО. С помощью ударной вилки можно отвернуть гайки оси рычага, с кронштейна снять опорную шайбу для окончательной разборки шарниров.

+
27
-
00

В процессе ремонта или замены каких-либо элементов рулевой трапеции необходимо выполнить несколько операций, большинство из которых необходимо проводить только при помощи специальных инструментов. Одной из таких операций является выпрессовка рулевых пальцев. Они присоединены к поворотным рычагам достаточно плотно, но использование молотка или подручных средств здесь ни в коем случае нельзя допускать, иначе можно фатально повредить маятниковый рычаг. Съемники шаровых опор представляют собой узкоспециализированное оборудование, необходимое для максимально бережного и деликатного захвата в процессе выпрессовки. Поскольку рулевые пальцы имеют точную притирку или прессовку в паз, а большинство из них достаточно легко повредить, если пользоваться обычным ключом или не специальным инструментом, иметь под рукой съемник необходимо. Съемники рулевых пальцев, шаровых опор, трапеций изготовлены из инструментальной особо прочной стали, наборы поставляются в пластиковых кейсах.

Съемники шаровых опор вы можете приобрести по доступной цене в интернет-магазине Автоинструмент24.рф.

+
04
-
00

Шаровые опоры снимаются за пару минут и без всяких усилий при помощи специализированного инструмента – съемника шаровых шарниров. Он выдавливает деталь из рычага и не повреждает ее, как при работе с кувалдой или молотком. Эти инструменты могут быть различной конструкции, размеров зева и принципом захвата. Съемник для демонтажа шаровых опор и подшипников изготовлен из хромо-ванадиевой или легированной особо прочной стали. Наборы съемников шаровых для ремонта и обслуживания автомобилей незаменимы для качественного профессионального ремонта на СТО или в автомастерских.

+
02
-
00
+
13
-
00
+
29
-
00
Рулевое управление обеспечивает нужное направление движения автомобиля и наряду с тормозной системой является основным инструментом управления транспортным средством. Система рулевого управления сопряжена с ходовой частью и объединяет несколько узлов: рулевое колесо, рулевую колонку, сам механизм руля и привод, соединяющий руль и ходовую часть.
Усилия, прикладываемые водителем к рулевому колесу, передаются через рулевую колонку к самому механизму, управляющему ходовой частью. Диаметр рулевого колеса в разных типах автомобилей значительно отличается и колеблется от 300 миллиметров на спортивных карах, до 550 миллиметров на грузовом автотранспорте. Рулевая колонка представляет собой вал с несколькими шарнирными соединениями, ее положение в большинстве автомобилей регулируется, длина вала также бывает разная.
Наиболее сложным из всех частей этой системы является рулевой механизм. Он увеличивает усилие, приложенное к рулю, и передает его приводу. Это, по сути, редукторы, характеризующиеся определенным передаточным числом. Поскольку в некоторых механизмах в основе лежит рейка, имеющая различного размера зубья, их называют реечными. Механический рулевой привод является наиболее распространенным для легковых автомобилей, он состоит из рулевых тяг и шаровых шарниров.
Выход из строя или частичная поломка каких-либо узлов рулевого управления является очень опасным явлением, в этом случае автомобиль теряет возможность маневра. Поэтому эксплуатация транспортного средства с неисправной рулевой системой запрещена. Существует несколько симптомов неисправности рулевого управления. Это заедание или рывки руля при его повороте, или когда «ведет» в одну сторону, при повороте руля слышны щелчки или раздается стук в колонке. Также тревожным признаком является поздний отклик ходовой части на поворот руля.
Правильная диагностика и своевременный профессиональный ремонт систем рулевого управления обеспечивается при помощи специализированных инструментов. Набор съёмников упрощает разборку такого соединения как, наконечник рулевых тяг. Набор включает в состав комплект клинообразных «вилок». Клин забивают между наконечником тяги и рычагом, тем самым обеспечивая быстрый демонтаж необходимых деталей. В процессе разборки шаровых шарниров руля необходимо их отсоединить, эта операция выполняется с помощью вилки ударной для разборки рулевых шарниров и тяг, обычно это операция выполняется только профессионалами в автомастерских и на СТО.
В процессе ремонта или замены каких-либо элементов трапеции необходимо выполнить несколько операций, большинство из которых необходимо проводить только при помощи съёмников рулевых пальцев, шаровых опор, трапеций рулевой системы. Съемники шаровых опор представляют собой узкоспециализированное оборудование, необходимое для максимально бережного и деликатного захвата в процессе выпрессовки. Шаровые опоры снимаются за пару минут и без всяких усилий при помощи съемника шаровых шарниров.
Профилактика, диагностика и своевременный ремонт системы рулевого управления автомобиля – дело первостепенной важности. От ее состояния зависит качество контроля и управления движением, как и от состояния других систем автомобиля. Если вам требуются инструменты для ремонта этих систем, вы сможете найти их широкий выбор в каталоге интернет магазина.
Для ремонта других агрегатов и систем автомобиля можно подобрать необходимый инструмент в соответствующих разделах каталога интернет магазина.
Наверх
Наверх